Radares de trânsito: onde estão e como funcionam?
Há novos radares em Lisboa e um pouco por todo o país. Saiba a diferença entre fixos e móveis, como funcionam os radares de velocidade média e onde estão.
Quem ainda não foi apanhado por um radar? Barómetros literais da velocidade, os radares são uma forma de reforçar a importância de seguir à risca o Código dae Estrada, não ultrapassando os limites de velocidade estabelecidos. Como funcionam, onde estão e qual a lógica destes radares que atravessam vias e cidades portuguesas, e que são cada vez mais profissionais e tecnológicos, além de existirem em maior número? ESe conduz, isto é o que precisa de saber.
Radares fixos e radares móveis: as diferenças
Há várias modalidades de radares: os móveis e os fixos são os mais comuns, porém,e os de velocidade média são novidade em Portugal. Os radares de velocidade fixos estão posicionados sempre no mesmo local, dentro de uma cabine, presente nas laterais das vias, visíveis, por norma, e assinalados. O Se o condutor, se ultrapassar os limites de velocidade impostos para o referido local, habilita-se a uma fotografia e uma multa, seja de dia ou de noite.
Já os radares de velocidade móveis, que funcionam com emissão de ondas eletromagnéticas, podem ser instalados em diferentes locais: numa semana num local cuja velocidade máxima é de 50 km/h, mas também podem ser instalados numa auto-estrada, onde o limite é 120 km/h. São os mais difíceis de identificar pelo condutor, dada a instabilidade imprevisibilidade da sua localização.
A grande novidade dentro do tema radares, porém, é a existência de 41 novos radares fixos em Lisboa, entre substituições e a colocação de novos aparelhos. Apetrechados com duas câmaras, uma para captar a velocidade dos condutores, e outra para revelar e gerir a intensidade do trânsito, pois transmite informação a uma central da Polícia Municipal. , eEm simultâneo,, e estes radares conseguem tirar fotografias a um máximo de 32 carros.
Os avisos da presença de radares – modelo H43 – são pouco visíveis e, em muitos dos casos, confundem-se com a restante sinalização – uma realidade que Carlos Moedas, Presidente da Câmara de Lisboa, diz que vai mudar para avisos maiores e mais destacados, ainda que os avisos sejam da responsabilidade da ANSR.
Lisboa: onde estão os novos radares e os substituídos?
Comecemos pelos novos, que são 20. Estão nas avenidas Santos e Castro (dois), Lusíada (dois), General Norton de Matos (um), Padre Cruz (dois), Marechal Gomes da Costa (um), da Índia (um), Infante Dom Henrique (dois), Dr. Alfredo Bensaúde (dois), Almirante Gago Coutinho (um), de Ceuta (um), Calouste Gulbenkian (um), Marechal Craveiro Lopes (um), Combatentes (dois) e 2ª Circular (um).
Os 21 radares substituídos situam-se nas avenidas da Índia e Brasília (dois), Infante Dom Henrique (dois), de Ceuta (dois), Gen. Correia Barreto (dois), Estados Unidos da América (dois), Marechal Gomes da Costa (um), Almirante Gago Coutinho (um), Eusébio da Silva Ferreira (um), 5 de Outubro (um), da Igreja (um), Cidade do Porto (um), João XXI (um), Afonso Costa (um), Eng. Duarte Pacheco (um), das Descobertas (um) e na Segunda Circular (um).
Radares de velocidade média. Como funcionam e onde estão?
Outro radar a considerar: a medição de velocidade média, que é uma novidade nas estradas portuguesas, em forma de radares que permitem calcular a velocidade média atingida por um veículo num determinado percurso. Em 2021, cerca de 10 novos radares de controle de velocidade média foram instalados pela ANSR (Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária). As suas localizações aproximadas:
- Aveiro: A41
- Beja: EN206 e IC1
- Castelo Branco: IC8
- Coimbra: A1 e EN109
- Évora: A6 e IP2
- Faro: EN398
- Lisboa: A9, EN10, EN6-7 e IC19
- Santarém: A1
- Setúbal: EN10, EN378, EN4, EN5 e IC1
- Porto: A3
Mais novidades sobre radares
Além da novidade nos radares fixos, a ampliação da Rede Nacional de Fiscalização Automática de Velocidade (SINCRO) vai ser aumentada em quase 100 aparelhos. No total, já são mais de 300, de acordo com dados apurados pelo Jornal i, num artigo alargado sobre o tema.
Além dos radares comuns que mencionámos acima, há mais aparelhos a preocupar os condutores mais distraídos: as pistolas Laser Cam (PSP) e TruCam (GNR) que captam velocidade até 2400 metros e 1200, respetivamente, conseguindo obter a matrícula até 500 e 300 metros, também respetivamente. A somar a isto, a PSP e a GNR têm cinco carros equipados com radares móveis.
A informação sobre radares dentro dos centros urbanos pode ser consultada em tempo real no site Radares de Portugal é frequentemente disponibilizada pela Polícia de Segurança Pública. Por norma, também é possível sabê-lo através de aplicações para smartphone como o Google Maps ou Waze. Pelo sim, pelo não, o melhor é estar atento/a à sinalética e não carregar demasiado no acelerador.
Informação atualizada em: 25 de maio de 2022
Fontes:
Jornal i, edição 1 de abril 2022, disponível em: https://ionline.sapo.pt/
https://radaresdeportugal.pt/site/
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