Como mudar um pneu do carro?

Mudar um pneu do carro: ferramentas necessárias

Mudar um pneu de carro requer algumas ferramentas específicas para garantir que a troca é realizada de forma segura e eficaz. 

1. Macaco do carro

O macaco do carro é essencial para levantar o veículo do chão e para o manter à altura ideal para remover e substituir o pneu. Existem vários tipos de macacos: mecânicos, pneumáticos e hidráulicos.  Cada um é projetado para veículos de diferentes tamanhos e pesos. 
Os mecânicos são os mais simples e acessíveis, mas com menor capacidade de elevação, enquanto os pneumáticos elevam o carro rapidamente sem esforço, com recurso a pressão de ar ou gás. Já os hidráulicos são igualmente rápidos, mas mais compactos e acessíveis.

2. Chave de rodas

A chave de rodas é usada para soltar e apertar todas as porcas do pneu do carro. Esta ferramenta tem tamanhos e formatos específicos cada veículo.

3. Pneu suplente

Cada veículo está equipado com um pneu suplente, especificamente concebido para usar em caso de emergência. Este pneu é mais pequeno e mais fino do que os normais, sendo uma solução provisória para permitir a deslocação do carro até uma oficina.  

4. Calços para rodas

Os calços para rodas são pequenos blocos sólidos colocados sob os pneus opostos ao que está a ser levantado. Evitam que o veículo se desloque durante a troca do pneu. 

5. Luvas de proteção

É altamente recomendável usar luvas de proteção ao mudar um pneu. Assim, evita-se o contacto direto com objetos que podem ser cortantes ou superfícies ásperas, reduzindo o risco de lesões. Além disso, concedem o conforto necessário para usar as ferramentas com maior precisão. 

6. Lanterna 

Uma lanterna é uma ferramenta útil, especialmente se estiver a mudar um pneu à noite ou em condições com pouca luminosidade. Não só permite visualizar claramente todos os detalhes como aumenta a sua segurança pessoal. 

 

Como mudar um pneu, passo-a-passo

Depois de reunidas todas as ferramentas necessárias, siga este passo-a-passo. 

1. Estacione num local seguro

Se detetar que tem um pneu furado, se possível, encontre um local seguro e nivelado para estacionar. Se estiver numa autoestrada, posicione o carro o mais longe possível das faixas de rodagem. Ligue os quatro piscas para alertar os outros condutores sobre a sua presença. De seguida, vista o colete refletor, saia do carro (com precaução) e coloque o triângulo de sinalização 30 metros atrás do local onde o carro está parado. 

2. Posicione os calços as para rodas

Se tiver consigo calços para as rodas, use-os, mesmo em superfícies aparentemente planas. Coloque-os à frente ou atrás das rodas, de acordo com a inclinação do piso. Se estiver a trocar um pneu da frente, coloque os calços atrás dos pneus traseiros. Se precisar de trocar um pneu traseiro, coloque os calços à frente dos pneus dianteiros. Não use objetos improvisados, como pedras, porque podem não oferecer a estabilidade necessária. 

3. Solte os parafusos

Retire a tampa protetora da roda (caso exista) com a chave inglesa, deixando os parafusos expostos. Usando a chave de rodas, solte os parafusos do pneu furado, mas não os remova completamente por enquanto.

4. Posicione o macaco do carro

Posicione o macaco sob o chassis do carro, perto do pneu que vai trocar. Consulte o manual do carro para encontrar os pontos específicos para o encaixe do macaco do carro - cada veículo tem pontos de elevação ligeiramente diferentes. Certifique-se de que o macaco está alinhado corretamente antes de começar a levantar o carro.

5. Levante o carro

Use o macaco para levantar o carro, lentamente e de forma uniforme, até que o pneu furado esteja cerca de 5 a 10 centímetros acima do chão. Nunca coloque qualquer parte do seu corpo debaixo do veículo enquanto usar o macaco. Vá observando cuidadosamente para garantir que a subida é estável. Se o carro parecer instável, baixe o macaco e reavalie a situação.

6. Remova os parafusos e o pneu furado

Agora já pode remover completamente os parafusos e retirar o pneu furado. Com o carro levantado e bem seguro no macaco, use a chave de rodas para remover completamente os parafusos do pneu furado. De seguida, retire o pneu furado. Coloque os parafusos de lado para usar depois no pneu suplente.

7. Coloque o pneu suplente

Após remover o pneu furado e os parafusos, coloque o pneu suplente, alinhando com os furos na roda.

8. Aperte os parafusos manualmente

Coloque os parafusos e aperte-os manualmente aos poucos, um de cada vez e sempre na diagonal. Aperte o máximo que conseguir para garantir que o pneu ficou bem alinhado. 

9. Baixe o carro

Use o macaco para baixar o carro até que o pneu suplente toque levemente o chão.

10. Aperte os parafusos completamente

Usando a chave de rodas, aperte os parafusos completamente, até ao fim. Certifique-se de que cada parafuso está firmemente apertado e que nenhum está solto. Volte a colocar a tampa de proteção da roda, se houver, e verifique se está segura. 

11. Guarde o material

Guarde a chave de rodas, o macaco e as outras ferramentas que tiver utilizado. Guarde também o pneu furado, para o caso de estar em condições de ser reparado.

12. Dirija-se a uma oficina 

Por fim, procure um profissional para fazer reparação do pneu furado ou para trocar por um pneu normal. O pneu suplente é temporário e não se destina a ser usado durante muito tempo ou em altas velocidades (por norma, o limite de velocidade é de 80 km/h). Contudo, será o suficiente para poder deslocar-se à oficina mais próxima em segurança. 

Génesis, onde a sua segurança é a prioridade

Os pneus do carro podem precisar de ser trocados quando menos se espera, mas agora já está preparado para esta eventualidade. Com a Génesis, ao escolher a opção Assistência em Viagem Plus, pode chamar os nossos serviços se tiver um furo no pneu, 24 horas por dia, 365 dias por ano. Esta opção prevê ainda 2 pneus por anuidade (com um limite máximo de 400€ (quatrocentos euros) – IVA incluído. Estamos aqui para que possa seguir viagem com toda a proteção, conforto e segurança. Faça uma simulação do seguro automóvel de forma rápida e fácil, ou entre em contacto connosco, sem compromisso. 
 

---

PUB. Não dispensa a consulta da informação pré-contratual e contratual legalmente exigida.

Informação atualizada em: 2 de novembro de 2023

Fontes:

https://rochapneus.pt/pt/noticias/com-que-frequencia-devo-trocar-os-pne…
https://www.bfgoodrich.pt/auto/conselhos-sobre-pneus/troca-de-pneus-com…
https://www.e-konomista.pt/quando-trocar-pneus-do-carro/
https://www.e-konomista.pt/multa-por-pneus-carecas/
https://www.michelin.pt/auto/conselhos/trocar-pneus/quanto-tempo-duram-…
https://controlauto.pt/seguranca-rodoviaria/manutencao-automovel/como-m…
https://www.autosport.pt/maismotores/mudar-pneu-5-dicas-uteis-que-vao-f…

O conteúdo desta página tem caráter meramente informativo, geral e abstrato. Não constitui parecer profissional, nem jurídico. Esta informação não dispensa a consulta da legislação em vigor, nem substitui o atendimento técnico qualificado prestado nas conservatórias do registo automóvel e/ou junto de outras entidades públicas.